HQ Gaston kæde pneumatisk hejs har løfteydelse og kan fuldføre løfte- og flytteoperationer hurtigt og præcist. Dens optimerede transmissionsdesign sikrer høj effektivitet af energikonvertering, hvilket gør enhver operation mere jævn og hurtigere. Med hensyn til sikkerhedsydelsen klarer HQ Gaston kædepneumatiske hejs også godt. Den er udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsesanordninger, såsom overbelastningsbeskyttelse, endestopkontakter osv., for at sikre, at der ikke vil blive forvoldt skade på udstyr og personale under løfteprocessen. Samtidig forbedrer dets robuste og holdbare strukturelle design og højkvalitets materialevalg produktets holdbarhed og stabilitet yderligere. Betjeningen af HQ Gaston kædepneumatiske hejs er enkel og let at forstå. Brugere kan nemt realisere løfte- og flytteoperationer gennem simple kontrolenheder. Samtidig gør dets kompakte strukturelle design og fleksible installationsmetoder det også muligt at tilpasse sig forskellige komplekse løftebehov.
Detaljerede parametre
Ydeevnekarakteristika for lufthejs
Lufttryk (PSI) | Lufttryk (Mpa) | Maksimal effekt (HP) | Fri hastighed (rpm) | Hastighed ved maksimal effekt (rpm) | Moment ved maksimal effekt (NM) | Luftforbrug ved maksimal effekt (m 3 /min) | Stop moment og start moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Figuren viser en typisk pneumatisk motormoment- og effektkurve ved to forskellige lufttryk. Motorhastigheden, drejningsmomentet og effekten falder, når lufttrykket falder. | Figuren viser moment- og hastighedskurverne for den pneumatiske motor under to forskellige lufttryk. Motorens hastighed og drejningsmoment falder, når lufttrykket falder. Drejningsmomentet falder markant, mens motorhastigheden falder en smule, når trykket falder. |
Præstationskurvegraf
Teknisk datablad
Pneumatisk hejs
| Skimmelsvamp | Enhed | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Lufttryk | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Indlæs | (Tons) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
ENntal kæder | rod | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motorens udgangseffekt | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Løftehøjde | (M) | Standardhøjden er 3 meter | ||||||||||
Løft af fuld last høj hastighed | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Fuld last nedstigningshastighed | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Gasforbrug ved fuld last·Forøgelse | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Kæde størrelse | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Vægt af ballast | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standardvægt (3m løftehøjde) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Længde på regulatorens luftrør | (m) | Standardlængde er 3 meter | ||||||||||
Støjniveau ved fuld belastning | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea stik | (i) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Vandrende bil | Motorkraft | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Fuld belastning hastighed | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motorens luftforbrug | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea stik | (i) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Vægt (vogn) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensioner
![]() | ![]() |
Dimensioner
Model | Enhed | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
EN | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
EN1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minimumsafstand | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Enhed | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minimumsafstand | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumatisk hejs | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Vandrende bil | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Løbesporets breddeområde | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimum frigang | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Jeg moderne industriel produktion spiller blandingsudstyr en vantig rolle. De er ikke kun relateret til produktionseffektivitet og produktkvalitet, mænd påvirker ogå direkte driftsomkostninger og m...
Se mereInden for industriel automatisering af OG mekanisk transmission er pneumatisk Teknologi Blevet en uundværlig del Med Dens Fordele Ved Enkel Struktur, Letvæt, Brugervenlighed OG Lave Vedligholdelses...
Se mereInden for industriel automatisering af OG Mekanisk transmission Spiller Pneumatiske Motorer, som en Enhed, Der Konverter Tryk Energi fra TryKluft til RotationsMekanisk Energi, en Vigtig Rolle. Blan...
Se mereForbliv forbundet