HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist anvender et højeffektivt pneumatisk drivsystem for at sikre, at det stadig kan opretholde stabil drift i komplekse og omskiftelige minemiljøer. Uanset om det er løft af tung last eller hurtig transport, kan det nemt håndteres, hvilket i høj grad forbedrer effektiviteten af minedrift. HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist er udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsesanordninger, såsom overbelastningsbeskyttelse, grænsebeskyttelse osv., for at sikre, at potentielle sikkerhedsrisici kan opdages og håndteres rettidigt under driften og for at beskytte den personlige sikkerhed for arbejdere. HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist tilbyder tilpasningsevne og alsidighed. Den er velegnet til forskellige komplekse og foranderlige minemiljøer og kan opretholde stabil drift uanset barske forhold såsom høj temperatur, høj luftfugtighed eller støv. Samtidig kan den også konfigureres fleksibelt og tilpasses efter minedriftens specifikke behov for at imødekomme forskellige håndterings- og løftebehov.
Detaljerede parametre
Ydeevnekarakteristika for lufthejs
Lufttryk (PSI) | Lufttryk (Mpa) | Maksimal effekt (HP) | Fri hastighed (rpm) | Hastighed ved maksimal effekt (rpm) | Moment ved maksimal effekt (NM) | Luftforbrug ved maksimal effekt (m 3 /min) | Stop moment og start moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Figuren viser en typisk pneumatisk motormoment- og effektkurve ved to forskellige lufttryk. Motorhastigheden, drejningsmomentet og effekten falder, når lufttrykket falder. | Figuren viser moment- og hastighedskurverne for den pneumatiske motor under to forskellige lufttryk. Motorens hastighed og drejningsmoment falder, når lufttrykket falder. Drejningsmomentet falder markant, mens motorhastigheden falder en smule, når trykket falder. |
Præstationskurvegraf
Teknisk datablad
Pneumatisk hejs
| Skimmelsvamp | Enhed | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Lufttryk | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Indlæs | (Tons) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
ENntal kæder | rod | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motorens udgangseffekt | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Løftehøjde | (M) | Standardhøjden er 3 meter | ||||||||||
Løft af fuld last høj hastighed | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Fuld last nedstigningshastighed | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Gasforbrug ved fuld last·Forøgelse | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Kæde størrelse | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Vægt af ballast | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standardvægt (3m løftehøjde) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Længde på regulatorens luftrør | (m) | Standardlængde er 3 meter | ||||||||||
Støjniveau ved fuld belastning | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea stik | (i) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Vandrende bil | Motorkraft | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Fuld belastning hastighed | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motorens luftforbrug | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea stik | (i) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Vægt (vogn) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensioner
![]() | ![]() |
Dimensioner
Model | Enhed | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
EN | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
EN1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minimumsafstand | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Enhed | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minimumsafstand | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumatisk hejs | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Vandrende bil | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Løbesporets breddeområde | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimum frigang | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Jeg moderne industriel produktion spiller blandingsudstyr en vantig rolle. De er ikke kun relateret til produktionseffektivitet og produktkvalitet, mænd påvirker ogå direkte driftsomkostninger og m...
Se mereInden for industriel automatisering af OG mekanisk transmission er pneumatisk Teknologi Blevet en uundværlig del Med Dens Fordele Ved Enkel Struktur, Letvæt, Brugervenlighed OG Lave Vedligholdelses...
Se mereInden for industriel automatisering af OG Mekanisk transmission Spiller Pneumatiske Motorer, som en Enhed, Der Konverter Tryk Energi fra TryKluft til RotationsMekanisk Energi, en Vigtig Rolle. Blan...
Se mereForbliv forbundet