HQ Gaston mobil pneumatisk hejs er en yderst effektiv og tilpasningsdygtig løfteløsning. Den drives pneumatisk, kræver ingen elektricitet og kan bruges i forskellige miljøer. Dens kompakte design og bærbarhed gør det nemt at bruge i forskellige løfteopgaver. Med robust løftekapacitet tilbyder den enkel betjening med enestående pålidelighed. Det pneumatiske system sikrer stabilitet og lang levetid, hvilket kræver minimal vedligeholdelse. Udstyret med flere sikkerhedsfunktioner garanterer den operatørsikkerhed. Ideel til byggepladser, værksteder og skibsvedligeholdelse, HQ Gaston pneumatisk hejs er et pålideligt værktøj på tværs af flere industrier.
Detaljerede parametre
Ydeevnekarakteristika for lufthejs
Lufttryk (PSI) | Lufttryk (Mpa) | Maksimal effekt (HP) | Fri hastighed (rpm) | Hastighed ved maksimal effekt (rpm) | Moment ved maksimal effekt (NM) | Luftforbrug ved maksimal effekt (m 3 /min) | Stop moment og start moment (NM) |
40 | 0.28 | 45 % | 80 % | 30 % | 37,50 % | 45 % | 45 % |
50 | 0.35 | 56 % | 84 % | 44 % | 52,40 % | 56 % | 56 % |
60 | 0.4 | 67 % | 88 % | 58 % | 65,90 % | 67 % | 67 % |
70 | 0.48 | 78 % | 92 % | 72 % | 78,30 % | 78 % | 78 % |
80 | 0.55 | 89 % | 96 % | 86 % | 89,60 % | 89 % | 89 % |
90 | 0.63 | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
100 | 0.7 | 110 % | 104 % | 114 % | 109,60 % | 110 % | 110 % |
![]() | ![]() |
Figuren viser en typisk pneumatisk motormoment- og effektkurve ved to forskellige lufttryk. Motorhastigheden, drejningsmomentet og effekten falder, når lufttrykket falder. | Figuren viser moment- og hastighedskurverne for den pneumatiske motor under to forskellige lufttryk. Motorens hastighed og drejningsmoment falder, når lufttrykket falder. Drejningsmomentet falder markant, mens motorhastigheden falder en smule, når trykket falder. |
Præstationskurvegraf
Teknisk datablad
Pneumatisk hejs
| Skimmelsvamp | Enhed | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Lufttryk | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Indlæs | (Tons) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
ENntal kæder | rod | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Motorens udgangseffekt | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Løftehøjde | (M) | Standardhøjden er 3 meter | ||||||||||
Løft af fuld last høj hastighed | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Fuld last nedstigningshastighed | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Gasforbrug ved fuld last·Forøgelse | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Kæde størrelse | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Vægt af ballast | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Standardvægt (3m løftehøjde) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Længde på regulatorens luftrør | (m) | Standardlængde er 3 meter | ||||||||||
Støjniveau ved fuld belastning | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Trachea stik | (i) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Vandrende bil | Motorkraft | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Fuld belastning hastighed | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Motorens luftforbrug | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Trachea stik | (i) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Luftrørstørrelse (indre diameter) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Vægt (vogn) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensioner
![]() | ![]() |
Dimensioner
Model | Enhed | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
EN | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
EN1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
H1 minimumsafstand | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Enhed | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
H1 minimumsafstand | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pneumatisk hejs | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Vandrende bil | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Løbesporets breddeområde | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Minimum frigang | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Jeg moderne industriel produktion spiller blandingsudstyr en vantig rolle. De er ikke kun relateret til produktionseffektivitet og produktkvalitet, mænd påvirker ogå direkte driftsomkostninger og m...
Se mereInden for industriel automatisering af OG mekanisk transmission er pneumatisk Teknologi Blevet en uundværlig del Med Dens Fordele Ved Enkel Struktur, Letvæt, Brugervenlighed OG Lave Vedligholdelses...
Se mereInden for industriel automatisering af OG Mekanisk transmission Spiller Pneumatiske Motorer, som en Enhed, Der Konverter Tryk Energi fra TryKluft til RotationsMekanisk Energi, en Vigtig Rolle. Blan...
Se mereForbliv forbundet